"Es mejor seguir en silencio y que crean que eres tonto que abrir la boca y eliminar toda duda".
Groucho Marx
"Muchas veces se arrepiente uno de haber hablado y pocas de haber callado".
Simonides
OBJETIVO DE ESTE BLOG Tiene un propósito simple: publicar para un grupo pequeño, opiniones, imágenes y resumen de noticias de nuestro entorno.
"Es mejor seguir en silencio y que crean que eres tonto que abrir la boca y eliminar toda duda".
Groucho Marx
"Muchas veces se arrepiente uno de haber hablado y pocas de haber callado".
Simonides
A mis lectores. No es mi costumbre coleccionar “frases celebres”, pero igualmente y frente a la fuerza de algunas de ellas, no puedo dejar pasar la oportunidad de compartirla con las personas que leen este blogg, sin entrar a considerar quien la dijo. Es por ello que en algún momento pueden aparecer frases de origen humilde dichas por personas que no tienen posición destacada en la vida de la sociedad por sus actuaciones pero no por ello deja de ser valiosas.
Por esto, las compartiré con ustedes.
Hoy he traído algunas frases de Otto von Bismarck
1815-1898. Político alemán
· Nunca se miente tanto como antes de las elecciones, durante la guerra y después de la cacería
· Con las leyes pasa como con las salchichas, es mejor no ver como se hacen.
· Cuando alguien dice estar de acuerdo, en principio, en hacer algo, quiere decir que no tiene la menor intención de hacerlo
Bueno, a estas alturas ya es muy tarde como para hacerlo entrar en razón, ¿o no? Tratemos entonces de hacerlo en la manera correcta. Primero decidamos. ¿Está muy dañado? ¿Lo manejó a casa o lo remolcó? Si lo manejó, y aunque tenga problemas, no lo desarme inmediatamente. Conviva con él por un tiempo. No hay una mejor manera de determinar la necesidad real (y total) de reparaciones, sean éstas menores o mayores, que manteniéndolo andando. Si el nuevo amor de su vida no se mueve por sus propios medios, aún hay mucho que hacer antes de sacar la caja de herramientas.
¡Investigación! Si, Ud. necesita estudiar algo primero. Aburrido, pero tan necesario. Lo primero que debe encontrar es un manual de reparación de la fábrica. Estos libros están aún disponibles, ya sea como originales usados o como reimpresión a través de proveedores. Las siguientes posibilidades son los manuales de reparación "no-de-fábrica". Ud. quizá ha oído algunos nombres. Chilton, Motors, Haynes son algunos de ellos. Estas son excelentes alternativas a los manuales de fábrica, y habitualmente están escritos de manera más coloquial, lo que permite hacer el texto más entendible para los principiantes. Para finalizar, pero no por último, están los catálogos de partes y piezas. La más barata (a veces gratis) guía de reparación jamás impresa. Si, dije guía de reparación. La mayoría de los catálogos usan diagramas de fábrica para ilustrar las partes que venden, y éstos están a escalas mayores, lo que facilita su lectura. Además, Ud. tendrá que comprar partes tarde o temprano, ¿no es cierto?
Ahora hablemos de habilidades mecánicas. ¿Alguna vez ha cambiado la bujía de una cortadora de césped? Eso no lo debería detener. Algunas personas tienen la habilidad de reconstruir completamente un motor sin más entrenamiento que la lectura de un manual de reparación, otros no. Una opción es tomar clases de mecánica. La otra es utilizar servicios "profesionales". Obviamente esto afectará el presupuesto de restauración, pero es muchas veces la mejor opción. Pero, sea prudente. Pregunte por ahí. Encuentre un taller que no solo quiera trabajar en autos antiguos, sino que los entienda. Aparte, si el taller está dispuesto a que Ud. traiga sus propias partes, ahorrara mucho dinero.
Esto nos lleva al siguiente tema. Encontrar las partes. ¿Recuerda los catálogos que mencioné? ¡Consígalos todos! Casi cada periódico o revista de autos en el mundo tiene avisos en las páginas traseras. Ud. sabe, esos avisos que nunca ha leído. Ahora es el momento. Hay literalmente decenas de avisos relacionados con lo que Ud. busca. La compra de estas revistas puede ser la mejor inversión. Una buena alternativa son los clubes que existen en muchos países del mundo enfocados a ciertos modelos de vehículos. Ellos le pueden brindar buenos datos. Por otra parte, no olvide la fuerza de la Internet. Su navegador puede ser su mejor amigo. Me tomó un año y medio, pero encontré la radio para mi Ford 1956 a través de un contacto hecho en la red. Por último, no deje de visitar sus casas de repuestos locales. Ud. no encontrará un tapabarros, pero nunca he salido decepcionado buscando partes de motor, caja de cambios o de frenos. Incluso una vez encontré el parabrisas de mi station '63 en un negocio local de vidrios, y el precio -instalado- fue más razonable que ordenarlo por catálogo.
Aún no lo desarme. Esto es algo que me costó años aprender. Registre la ubicación de cada pieza antes de sacarla. Tome fotos o dibuje. Una Polaroid o cámara digital es una gran "herramienta" para el hobbyista. Cuando esté listo para empezar a desarmar (y Ud. no lo está) no se olvide de "almacenar y etiquetar". Use bolsas para las partes pequeñas y escriba en ellas que son. Para las partes más grandes trate de usar huincha alrededor para etiquetarla. No olvide usar un remarcador permanente, de tal manera que no desaparezca. Esto puede tardar años.
Probablemente la segunda mayor inversión para un hobbyista de vehículos antiguos son las herramientas. Ud. se podría sorprender con cuán pocas puede defenderse. Un buen juego de dados de 3/8", un juego de llaves de punta y corona, una llave inglesa o dos, destornilladores y un martillo le permitirán la mayor parte de las reparaciones. A medida que se atreva o aumente sus habilidades, comience a agrandar su juego. Un juego de dados de 1/2", más llaves, una pistola de impacto, un compresor de aire... la lista nunca termina. Piense en esto. ¿Necesitará esa herramienta de nuevo mañana? Si es así, cotice y compre. Si Ud. nunca hará ese trabajo de nuevo arriende o pida prestado. Una buena herramienta es una inversión que durará una vida, pero dinero gastado en una herramienta que no necesita es dinero que no necesita gastar en su auto.
Un tema bastante importante es la seguridad. En particular, adonde va a estacionar el vehículo mientras trabaje en él. Es obvio que un área pavimentada y plana es ideal. Si está techada y cerrada, cuanto mejor. Si no dispone de un área así, puede considerar donde un amigo, vecino (períodos cortos, por favor) o pariente. Si todo lo demás falla, puede considerar arrendar un lugar para trabajar. Absolutamente necesario a la hora de hablar de seguridad es el uso de una buena gata y de "chocos" (soportes que reemplacen las ruedas) para montar el auto. Recuerde que la gata no es 100% infalible y menos en el largo plazo. Use la cabeza. Y como último comentario respecto de la seguridad: Si no tiene el tiempo necesario para hacer un trabajo, no lo haga. En el mejor de los casos, tendrá que hacerlo de nuevo. ¿Y en el peor?
Para finalizar, quiero hablarles sobre "originalidad". Este es un concepto controversial en el mundo de los vehículos antiguos. Al restaurar, Ud. tendrá tres posibilidades. Ellas son: Original 100%; Original modificado; o Modificado. El primer tipo de restauración está recomendado para los hobbyistas serios, que tengan paciencia para encontrar las piezas faltantes y recursos para reparar otras. El segundo tipo es el más usado hoy en día. En él, un vehículo mantiene su apariencia original pero se le realizan modificaciones internas para hacer de él un "vehículo de uso diario". Las modificaciones más comunes son en cuanto a mecánica, frenos, radio, llantas y neumáticos, etc. Estas modificaciones muchas veces hacen que la restauración sea más económica, pues se omiten detalles históricos, pero no siempre es así. El tercer tipo de restauración es realizado con el fin de personalizar el vehículo. Se le realizan grandes cambios internos y externos. Lo que debe quedar claro en este tema es que no es mejor o peor utilizar alguno de estos tres tipos de restauración, salvo que estemos hablando de un caso de uno en un millón (vehículos escasos). Pero asumiendo que Ud. ya se informó, y sabe cuán raro es su auto... lo demás está en sus manos. Así que, ¡manos a la obra!
Por R. B. Dawson, Jr.
Impuesto por ver
Las personas de los de los estratos 3 hacia abajo dirán, “a bueno pero es para los ricos”. No hay que pensar así, mañana el estado les mejora el estrato, dejándolo en el mismo lugar y en peores condiciones.
¿Para que tanta plata quiere el estado? El senador, (hasta el 20 de julio próximo) Moreno de Caro, afirmó en una de sus intervenciones en el congreso de la república lo que todos sabemos, pero él le puso cifras: ¡en Colombia, los colombianos, se roban diariamente del erario público, mediante diferentes artimañas, ocho mil millones de pesos! Y agregaba el senador Moreno de Caro, si solo nos robáramos la mitad, no sería necesaria una reforma tributaria. Igual, si los organismos de control actuando en forma independiente apretaran a las “ratas de cuello blanco”, el estado colombiano tendría la plata suficiente para hacer la mejor televisión pública del mundo. Eso sí, debe primero acabar con el ineficiente y redundante ente burocrático de
¿Será esto muy difícil? Pienso que no, solo falta la voluntad ya que las herramientas en materia de administración y control son del estado.
Me decía un amigo cuando le pregunté donde vivía: - en “Loma Cara” – me dijo. - ¿Como así y eso donde queda?- Pregunté de nuevo. En la urbanización… tal – me respondió y agregó, la llamo así por que allá usted sale y respira y le cobran.-
Al paso que vamos toda Colombia será una Gran Loma Cara.
¿Usted compra música del sello “Morgan record”?
Yo pienso que no, pero… tengo mis dudas.
Respondamos unas cuantas preguntas:
¿Donde compra usted su música?
1. A vendedores ambulantes
2. En puestos de música en San Andresitos
3. En una tienda de prestigio legalmente acreditadas
Para efectos prácticos no consideremos las dos primeras preguntas. Si respondió la pregunta número 3, usted es una persona de valores cívicos y está contribuyendo a que el país sea cada día mejor. ¿Pero, usted verifica que el, (los CDs), comprados en su tienda de confianza sean originales? No ponga esa cara de sorprendido(a), ¿si. Usted verifica que no le hayan vendido un CD “pirata” por uno original?
El 99% de los casos la respuesta en NO. No verifica, usted como muchos confiamos en las personas y la ética del comerciante. Pero no se preocupe si usted está dentro de este porcentaje. Se puede pasar a la minoría.
Yo también hago parte de ese porcentaje.
Pero estoy saliendo.
¿Como? Bueno, tengo un reproductor “mini componente” antiguo que solo reproduce CDs originales. Fácil, ¿cierto? Entonces cuando el reproductor no reproduce el CD, regreso a “mi tienda de confianza” y ellos muy atentos me cambian el CD por otro y argumentan que “son defectos de fabricación de la disquera”, que la reciente fusión del sello A con el sello B, ha traído como consecuencia esas situaciones, etc., etc.
¿Será posible esto? Y entonces que pasó con el control de calidad, me pregunto yo. Reflexiono y hago mía la frase de ese célebre candidato a la presidencia del país: quien dicho sea de paso, se lanzará de nuevo en el 2019. ¡MAMOLAAaaa…! Así, con vibrato y todo.
Si usted no tiene un reproductor con las características citadas sino uno de esos que “leen de todo”, hay otra forma de verificar la autenticidad de la música de los CDs.
Intente copiar con un programa especializado la música del CD al DD del PC estando conectado a la Internet. Automáticamente el programa se conecta a un servidor que se llamaba CDDB, hoy Gracenote, que no es otra cosa que una gran base de datos en
Si después de tres intentos, (en la parte superior izquierda de la pantalla aparece el logo de gracejote), por obtener los títulos de las canciones esto no es posible, usted está comprando música “del sello del famoso pirata” y lo peor, a precio de original. Si esto le ocurre, vaya a su “tienda de confianza” y écheles el cuento.
Un consejo, siempre que compre música exija que le facturen el producto identificándolo muy bien.
Habitúate a: Dormir las siete u ocho horas recomendadas para un buen funcionamiento de tu organismo a lo largo del día. Levántate con el tiempo suficiente para acudir al trabajo puntualmente. Si notas que las horas de sueño son escasas, duerme una siesta no superior a 15 minutos.
Basa tus comidas en la Dieta Mediterránea. No deben faltar el aceite de oliva, cereales, pescado, ave, verduras, legumbres y frutas. Evita las comidas copiosas con exceso de azúcar refinada, grasas, frituras o huevos. Reduce si eres consumidor exagerado tus cantidades de sal, café, té, mate, tabaco y alcohol.
Analízate:
Focaliza tus objetivos a corto y medio plazo tanto en tu casa como en la faceta profesional.
No permitas que ninguna circunstancia ni persona rebaje tu dignidad. Una autoestima alta minimiza y relativiza el impacto de cualquier estrés.
Respeta tus motivaciones y haz las cosas que realmente te gustan. Trata de realizar las tareas que te resulten más interesantes y placenteras. Si una actividad te resulta desagradable, trata de no realizarla, o de encontrarle alguna utilidad o justificación ante tí mismo.
En el trabajo:
Adapta tu entorno de trabajo para un mayor aprovechamiento de tus tareas: Fotografías, música favorita, amuleto de la suerte, trofeos.
Trata de ver las tareas y los contratiempos como desafíos que te permitirán crecer, y no como situaciones amenazadoras.
Aprende y habitúate a medir tus capacidades, y no te violentes intentando hacer algo más allá de tus posibilidades. Evita "exprimirte" hasta el agotamiento. A veces se pierde, intenta extraer lo positivo de los sucesos negativos.
Cuando una tarea no avanza, realice otra tarea o haz una pausa, y si puedes sal del lugar donde te encontrabas.
A veces lo trágico no son tanto las situaciones como el modo de interpretarlas. Es posible que cambiando la forma de ver los conflictos, se reduzca tu malestar y puedas elaborar otras soluciones.
Tiempo libre y ocio:
Dedica una parte del día a alguna actividad de ocio sin remordimientos: Leer, ir al cine, deporte, escuchar música... Si tienes familia y amistades dedícales un tiempo, desconectando de las obligaciones. Durante la semana dedica un día entero a descansar y realizar actividades que te gustan y no tengan ninguna relación con tus obligaciones habituales.
Acostúmbrate en tus vacaciones a revisar y profundizar en tu escala de valores si no lo has hecho con anterioridad.
Deporte:
Practicar deporte beneficia tu salud cardiovascular y te ayuda a quemar calorías. Sirve como relajante y elimina tensiones. Si te gusta caminar, aprovecha para hacerlo en los desplazamientos al trabajo, a la compra. Acostúmbrate a dejar el coche aparcado siempre que no sea indispensable. Si prefieres más intensidad y/o regularidad en tus ejercicios puedes acudir a un gimnasio en donde también podrás encontrar saunas y salas de masaje. Si te gustan y practicas los juegos de equipo, juega si lo disfrutas con pretensiones competitivas, pero evita que deriven en enfrentamientos personales con los oponentes.
Tu relación con los demás:
Acostúmbrate a admitir y a demandar la crítica, así como a expresar honestamente tus puntos de vista. Pide ayuda a las personas de tu entorno. Pedir ayuda es una muestra de reconocimiento a la otra persona. El desahogo con terceros mitiga frustraciones.
Es sano ser algo egoísta. A veces hay que decir, no. Resulta imposible complacer a todo el mundo. Al mismo tiempo, no permitas que los demás te presionen, te manipulen, ni te impongan unos criterios en contra de los tuyos.
Intenta hacer el amor periódicamente, sin apresuramientos y sin rutina.
El odio y el rencor no te ayudan a avanzar. El perdón, la comprensión, la tolerancia resulta la mejor opción para resolver algunos conflictos.
Cómo puedes conseguirlo:
Acostúmbrate a utilizar una agenda actualizada, donde apuntes todas las actividades, indicando el tiempo que te ocuparán. No apuntes más cosas de las que podrás hacer. Planifícate el día nada más comenzarlo.
Frase de Francois Marie Arouet Voltaire: "No estoy de acuerdo con tus ideas, pero defiendo tu sagrado derecho a expresarlas."